黑色系王者归来 铁矿封盘涨停涨逾7%


2017-07-31 14:17:12

周一(7月31日),黑色系全线暴涨,铁矿涨停,上涨7.95%,焦炭上涨6.38%,创近四年来新高,焦煤上涨5.27%,刷新4月3日以来的高点,螺纹上涨4.46%,价格刷新三年半以来的高点,热卷上涨3.79%,郑煤上涨2.88%。橡胶持续走低,今日暴跌4.59%。截止收盘,玻璃、沪铅涨逾1.8%,沪镍、硅铁涨逾1.7%,沥青上涨1.6%,鸡蛋上涨1.48%;白糖、郑麦跌逾1%。

去产能”推动铁矿石、螺纹钢上涨势头

人民日报今日刊文《去产能 别纠结》称,煤钢价格回升,免不了会有企业打起“明里去产能、暗地增产量”的小算盘,这就要以市场化、法治化手段助力去产能,严格执行环保、能耗、质量、安全标准,提高落后产能的生产环保成本、鼓励有条件的企业实施兼并重组、大力发展绿色信贷,用市场无形之手,让僵尸企业难以为继、让落后产能无利可图,最终实现新旧动能有序接替。

去产能是除旧布新,为新动能留足空间。只有将低端、无效、落后的产能坚决清除,才能让安全、清洁、高效的产能有序增加。在目前的市场环境下,落后产能之所以能够赚钱,主要在于其大量消耗资源、污染环境、不求质量,本质上是不公平竞争。以6月底刚被取缔的“地条钢”为例,每吨所消耗的电量高达700—800千瓦时,是正规钢铁企业耗电量的近2倍,且几乎没有环保投入,会对周边环境造成严重污染,而这么高代价炼制出的钢坯却是一摔就断,被称为建筑安全“毒瘤”。

下游消费需求不振 橡胶持续下跌

中信期货分析师童长征表示,由于重卡消费的增长是轮胎的配套需求的主要来源。重卡的增长对轮胎的配套需求形成一定的支持作用。但这一现象可能难以持久的维系下去。2016年初的时候,环保部和工信部就联合发文,要求自2017年7月1日开始,全国范围内,所有制造、进口、销售和注册登记的重型柴油车,须符合国五标准要求。

由于国四车相比国五车更加便宜,因此我们不能排除上半年重卡消费良好有提前释放的因素在里头。我们认为,重卡消费的火爆局面可能难以在下半年得以延续。一方面,环保因素作用下,货运需求下降,运费下调,导致重卡车主盈利乏善可陈;另一方面,国四升国五导致购车成本上升,也可能使得重卡的消费呈现上下半年冰火两重天。轮胎产量和出口取得较快增长,轮胎开工相对较低,2016年年底到2017年年初,轮胎行业取得了快速的进展。外胎产量回升,出口增速上升。但是好景不长,在过完年之后,轮胎行业重新陷入了低迷。产量增速下滑较为明显。从10%左右降至5%以下。(来源:和讯期货)

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